超限貨物按其裝車后超限程度分為一級、二級和超級超限
A、對
B、錯
晝間向司機顯示十、五、三車距離信號時，表示五車距離的信號為展開的綠色旗連續下壓（）。
A、四次
B、三次
C、兩次
D、一次
非自動閉塞區段出站兼調車信號機顯示一個白光燈光準許越過該信號機（）。
A、發車
B、停車
C、調車
D、裝卸車
如遇（）時，需向司機交付調度命令
A、封鎖區間
B、變更列車徑路
C、開通區問
D、使用總輔助按鈕
本*站為辦理貨車手續站，若貨車07：00到達本*站，08：00調入區間裝卸車，裝卸完了調往鄰站，于10：00到達鄰站，12：00由鄰站發出，鄰站統計（）中轉停留時間。
A、4h
B、3h
C、2h
D、1h
調車作業計劃僅變更（）時，不受口頭傳達三鉤限制。
A、股道
B、作業線路
C、作業區域
D、車輛數
按列車運行等級順序，快速旅客列車等級高于快速行郵列車。
車站接發列車時，行郵列車可按貨物列車辦理。
采用電話閉塞法行車時列車運行以（）作間隔。
A、區間
B、區段
C、閉塞分區
D、時間
（）停留車輛，無論停留的線路是否有坡道，均應連掛在一起，擰緊兩端車輛的人力制動機，并以鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）牢靠固定。
A、區段站
B、編組站
C、中間站
D、技術站
車站助理值班員發出旅客列車時應在（）顯示發車指示信號。
A、列車左側
B、列車右側
C、出站信號機一側
D、旅客乘降一側
連掛車輛前，要調整好鉤位。
單雙線半自動閉塞集中聯鎖（未設置信號員）接發列車作業標準（）。
A、TB/T1500
B、TB/T1501
C、TB/T1502
D、TB/T1503
試述虎克定律的內容？
在自動閉塞區段，發現快速旅客列車尾部標志燈光熄滅時，如通知不到運轉車長進行整理時，應（）整理。
A、使列車停車
B、通知鄰站
C、通知車輛乘務員
D、通知司機
道岔編號時，位于（）的道岔應該連續編號。
A、正線上
B、到發線上
C、調車線上
D、梯線上
某站牽出線長度為574m，調機長度為24m，按11m為換算單位，該牽出線最大換算容車數為（）。
A、50輛
B、47輛
C、49輛
D、52輛
列車按運輸性質分類，普通旅客列車屬于第三類。
按列車運行等級順序，普通旅客列車等級高于快速行郵列車。
半自動閉塞區段車站發出行郵列車的行車憑證為出站信號機顯示的（）。
A、綠色燈光
B、黃色燈光
C、進行信號
D、紅色臂板下斜45°角
