列車中車輛軟管的連結(jié)，無列檢作業(yè)的由（）負責(zé)。
A、機車乘務(wù)員
B、列檢人員
C、調(diào)車作業(yè)人員
D、車輛乘務(wù)員
夜間向司機表示十、五、三車距離信號時，表示十車距離的信號為綠色燈光連續(xù)下壓（）。
A、三次
B、二次
C、四次
D、一次
相對方向不能同時接車時除有列車調(diào)度員指令外一般應(yīng)先接（）列車。
A、旅客
B、貨物
C、超長
D、停車后起動困難的
半自動閉塞區(qū)間，車站發(fā)出須由區(qū)間返回的列車時，須報請列車調(diào)度員發(fā)布命令，改用（）行車。
A、書面聯(lián)絡(luò)法
B、電話閉塞法
C、時間間隔法
D、區(qū)間間隔法
GB／T7178.9規(guī)定了鐵路調(diào)車列車摘掛作業(yè)的程序、項目、內(nèi)容、作業(yè)人員、技術(shù)要求等。
A、對
B、錯
無線調(diào)車燈顯信號顯示為綠色燈光閃數(shù)次后熄滅，其含義是（）。
A、起動信號
B、推進信號
C、連結(jié)信號
D、溜放信號
車站恢復(fù)基本閉塞法時，需經(jīng)（）準許發(fā)布命令。
A、車站調(diào)度員
B、列車調(diào)度員
C、車站值班員
D、站長
要求列車停車的手信號，晝間為（）信號旗。
A、展開的紅色
B、攏起的紅色
C、展開的黃色
D、攏起的黃色
進站、進路、出站信號機的定位顯示為（）。
A、紅色燈光
B、綠色燈光
C、黃色燈光
D、藍色燈光
引導(dǎo)接車時引導(dǎo)信號應(yīng)在（）信號機后及時關(guān)閉。
A、列車頭部越過
B、列車頭部接近
C、列車尾部越過
D、列車中部越過
雙線三顯示自動閉塞區(qū)段，車站控制臺上不能確認第一、第二閉塞分區(qū)空閑時，填發(fā)綠色許可證的依據(jù)是接到列車到達鄰站的通知或前次列車發(fā)出后不少于（）。
A、10min
B、13min
C、8min
D、12min
中間站到發(fā)的車流，主要靠（）列車輸送。
A、區(qū)段
B、直通
C、摘掛
D、直達
四顯示自動閉塞區(qū)段特快旅客列車由車站通過時可憑出站信號機顯示的（）通過。
A、一個黃色燈光
B、綠色或綠黃色燈光
C、兩個黃色燈光
D、一個白色和一個黃色燈光
三顯示自動閉塞車站控制臺監(jiān)督器表示良好出站信號機不能顯示綠色燈光，僅能顯示黃色燈光時辦理特快旅客列車通過其列車行車憑證為（）。
A、出站信號機的黃色燈光
B、出站信號機黃色燈光、綠色許可證
C、綠色許可證
D、路票
貨物列車違反列車編組計劃的調(diào)度命令，不需要向司機轉(zhuǎn)抄。
列車在區(qū)間進行裝卸作業(yè)后返回車站，應(yīng)按出站調(diào)車辦理。
設(shè)置在出發(fā)場靠正線一側(cè)的直通車場主要用于接發(fā)（）列車。
A、通過
B、無調(diào)中轉(zhuǎn)
C、自編始發(fā)
D、小運轉(zhuǎn)
發(fā)車信號的顯示，晝間為展開的綠色信號旗上弧線向列車方面（）。
A、作圓形轉(zhuǎn)動
B、左右搖動
C、左右轉(zhuǎn)動
D、上下緩動
接發(fā)列車時，發(fā)現(xiàn)旅客列車尾部標志燈光熄滅時，應(yīng)通知（）進行整理。
A、司機
B、運轉(zhuǎn)車長（無運轉(zhuǎn)車長為車輛乘務(wù)員）
C、鄰站值班員
D、列車調(diào)度員
其他車輛向停有△W車輛的線路上溜放時，應(yīng)與△W車輛留有十車安全距離，不準溜放連掛。
