半自動閉塞區(qū)間使用故障按鈕時，車站值班員應請求列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令。
A、對
B、錯
本*站為辦理貨運手續(xù)的車站，按調(diào)車作業(yè)調(diào)入?yún)^(qū)間的卸車，07：00到達本*站，07：30調(diào)入?yún)^(qū)間，10：30區(qū)間卸車完了，并返回本*站，11：00由本*站發(fā)出，本*站統(tǒng)計貨物作業(yè)停留時間（）。
A、3h
B、4h
C、3h30min
D、2h30min
車輛自重與設計標記載重的比值稱為（）。
A、比容系數(shù)
B、自重系數(shù)
C、每延米載荷
D、軸重
自動閉塞區(qū)段發(fā)現(xiàn)旅客列車尾部標志燈光熄滅時，通知不到運轉(zhuǎn)車長或車輛乘務員時，應使列車停車整理。
下列屬于通用貨車的是（）。
A、平車
B、礦石車
C、家畜車
D、糧食車
雙層軟臥客車的代碼為（）。
A、SRZ
B、SCA
C、SRW
D、RW
雙線半自動閉塞機停電恢復使用時，兩端站分別拉出故障按鈕，接車表示燈顯示（）后，即可使用正常到達按鈕辦理復原。
A、綠燈
B、紅燈
C、黃燈
D、滅燈
三顯示自動閉塞區(qū)段自動閉塞作用良好監(jiān)督器故障發(fā)出列車時行車憑證為（）。
A、路票
B、調(diào)度命令
C、紅色許可證
D、出站信號機的綠色或黃色燈光
助理值班員發(fā)現(xiàn)客車車體傾斜危及行車安全時，必須立即通知鄰站采取停車措施。
蓋堵法搶護漏洞進水口時，須防止從覆蓋物周邊進水，覆蓋后應立即（）。
A、鋪蓋沙石濾料
B、封嚴周邊并迅速蓋壓閉氣
C、鋪設梢料
D、蓋壓沙土
灌漿常用土料有（）。
A、中粉質(zhì)壤土
B、高含黏量黏土
C、重粉質(zhì)壤土
D、兩合土
E、沙土
車號的七位數(shù)中，（）表示車型車種。
A、前1～4位
B、前3～5位
C、前2～3位
D、后3～6位
車機聯(lián)控時在司機問路行車條件下車站值班員應主動呼叫司機的特殊情況是（）。
A、列車接近車站
B、列車全部出站
C、需要列車機外停車
D、列車進入大坡道前
線路編號規(guī)定用羅馬數(shù)字表示的線路為（）。
A、站線
B、正線
C、岔線
D、特別用途線
設有分歧道岔的線路所，分歧道岔為18號及以上道岔，當列車經(jīng)過分歧道岔側(cè)向運行時，色燈信號機應顯示（）燈光。
A、一個綠色
B、一個黃色
C、兩個綠色
D、一個黃色閃光和一個黃色
未設調(diào)車組的四等中間站，調(diào)車領導人是（）。
A、助理值班員
B、站長
C、車站值班員
D、調(diào)車長
運統(tǒng)1中的載重欄，整車回送鐵路篷布每張按（）計算。
A、50kg
B、60kg
C、80kg
D、100kg
無線調(diào)車燈顯信號顯示為綠、紅燈光替后綠燈長亮，其含義是（）。
A、溜放信號
B、連結(jié)信號
C、推進信號
D、起動信號
單線區(qū)間向無人應答站發(fā)出列車的行車憑證為（）。
A、紅色許可證
C、路票
D、出站信號
遇貨物列車（）時，無需向司機交付或轉(zhuǎn)達調(diào)度命令。
A、違反列車編組計劃
B、開行欠軸
C、開行超長
D、臨時加開
